HOMENAJE 35 ANIVERSARIO DEL RENAULT SUPERCINCO

Hola buenas,

aunque oficialmente se toma como referencia el año 1984 como el lanzamiento del Renault Super Cinco, creo que no es hasta 1985 cuando se hace efectiva su presentación en sociedad y puesta a la venta en toda la red de concesionarios de Renault, y por ello, como ha sido ya esa fecha, el 14 de septiembre sin ir más lejos, aquí va mi pequeño homenaje a este curioso modelo.

En 1978 Renault toma la decisión de buscar salida al Renault 5 que es el coche más vendido en Francia de su segmento, y pone manos a la obra a todos sus ingenieros en lo que se denomina " Proyecto 140 ", y la compañía si algo tiene claro es que quieren perpetuar la saga del vehículo que tantas alegrías les ha dado. Por ello exprimen al máximo el proceso de 6 años para quedarse con lo mejor del Renault 5 y mejorarlo para sacar las mejoras en el reestiling del Renault 5 llamado comercialmente "Super Cinco".

Imágen 1. Convivencia del Renault 5 primera y segunda serie.

Me gustaría empezar este homenaje recordando, e informando a quien no lo sepa, que el nombre " Super Cinco " solo queda recogido en los esloganes publicitarios y publicaciones que la marca Renault saca, que en toda su vida comercial de este modelo, en todos sus documentos oficiales figura "Renault 5".

Hay quien dice que Marcello Gandini dio en el clavo al proponer generar la segunda versión del Renault 5, como se hubiera hecho ya con el Golf de Wolskwagen. Y parece ser que la historia le ha dado la razón.

La publiciad de Renault de este modelo influyó en mucho en las ventas del modelo, ya que fué un coche cercano y supo alargar la saga de ventas del Renault 5.

A continuación se comparte un anuncio del Renault Super Cinco en el que se ve como es el coche de Superman.

Aunque pueda pensarse que fue todo un éxito desde el inicio, hubo gente exceptica, ya que el año de su salto a los concesionarios, en 1985, solo alcanzó el segundo puesto en cuanto a ventas, superado en Francia por el Peugueot 205, uno de los modelos de competencia directa, pero desde 1986 hasta 1990, año en el que se agota la vida comercial del SuperCinco y se lanza el Renault Clio, fue el líder en ventas del país Francés. Un éxito rotundo.

Y para acabar esta primera entrada en este post, una imágen del Renault SuperCinco en su lanzamiento en Francia.