Nuevo Proyecto Super 5
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Tema: Nuevo Proyecto Super 5
Escrito Por: Victor_v55
Asunto: Nuevo Proyecto Super 5
Fecha de publicación: 11 Septiembre 2022 - 2:47pm
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Buenas, ya me presente con un Super5 de 5 puertas totalmente original (Que tengo a la venta). Y ahora presento mi proyecto de 3 puertas ya que me daba pena modificar el otro.
Se trata de un Renault Super 5 de 1991, motor 1.1 (C1E). Al que quiero poner el motor 1.7 (F2N) y no se si será necesario cambiar la instalación eléctrica o si se puede adaptar la que tiene. https://postimg.cc/Z0hMTHJJ" rel="nofollow">
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Respuestas:
Escrito Por: almillan
Fecha de publicación: 11 Septiembre 2022 - 8:38pm
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Buenas y bienvenido!!
Lo mejor que abras un hilo para contarnos que quieres hacerle a ese Supercinco... Instalación electrica si o si es diferente, por ejemplo el 1.7 lleva encendido electronico y el C1E por platinos aun, a no ser que el fase 2 ya llevase electronico, que no creo...
------------- Trasteando...
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Escrito Por: estraduky
Fecha de publicación: 12 Septiembre 2022 - 7:30pm
Bueno, proyecto a la vista eh, animo con ello y ya nos iras contando las novedades, que pena que solo tires por los tres puertas :(
------------- Renault 5 TL (1986)
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Escrito Por: Victor_v55
Fecha de publicación: 16 Septiembre 2022 - 10:11am
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Voy a abrir un Hilo para el tema del cambio de motor. Por el tema de las 3 o 5 puertas. Decir que el problema que tenía con el 5 puertas es que no encontraba kit de carrocería para ensancharlo. Y mi idea es hacer un modelo tipo al de Carlos Sainz.
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Escrito Por: Victor_v55
Fecha de publicación: 15 Noviembre 2022 - 6:52pm
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Aquí tenéis el enlace al cambio de motor: https://www.clubsupercinco.com/cambio-de-motor-1-1-por-1-7_topic4913.html https://postimg.cc/mPGxVk71" rel="nofollow">
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Escrito Por: Victor_v55
Fecha de publicación: 06 Octubre 2023 - 6:36pm
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Buenas tardes compañeros, disculpar el parón de casi 1 año, pero por trabajo he estado fuera y lo único que he podido hacerle al pequeñajo a sido arrancarlo de vez en cuando... Vuelvo a la carga, esta vez vamos a por el sistema de frenado. He estado mirando y originalmente los discos son macizos de 8mm y me voy a pasar a los ventilados de 20mm del GTX. Con ello tambien cambio de pinzas y de bomba para mejorar el frenado ya que he aumentado la potencia considerablemente. Escucho recomendaciones, he estado mirando discos y hay gran cantidad de marcas y cada disco sale desde los 18€ en adelante y mi pregunta es, que tendria que mirar a la hora de elegir los discos y donde consigo la bomba mejorada que he visto en algunas paginas que venden para lo GTT (He visto que hay que mirar el diametro). Un saludo
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Escrito Por: R5five
Fecha de publicación: 06 Octubre 2023 - 10:57pm
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Con pinza, disco y portapinza de GT Turbo, vas a frenar mas de lo que anda. Puedes poner bomba de GT Turbo también, pero no es imprescindible. Liquido DOT4 nuevo y latiguillos.
Sobre discos, cualquier marca conocida tipo Ferodo, Brembo, Texar... suelen ser correctos calidad precio.
Si buscas discos perforados o rayados ya la cosa cambia.
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Escrito Por: almillan
Fecha de publicación: 07 Octubre 2023 - 9:16am
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Buenas tardes, Brembo en discos y pastillas de ¨serie¨no son tan buenos. Son mejor los marca ATE. Unas pastillas buenas de sustitucion, algo mas caras eso si, son las EBC
Te recomendaria para ya la guinda del pastel poner latiguillos metalicos. Los de marca SEL vienen con su papel de homologacion para no tener problemas en la ITV. Yo los puse hara un par de meses y cambió bastante la frenada, tiene mucha mejor respuesta ahora
Un Saludo!
------------- Trasteando...
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Escrito Por: Victor_v55
Fecha de publicación: 07 Octubre 2023 - 11:23am
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Me recomendáis alguna tienda para comprar?
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Escrito Por: almillan
Fecha de publicación: 07 Octubre 2023 - 2:55pm
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Autodoc, Oscaro, Ebay, Amazon. Teniendo las referencias originales puedes en casi cualquier sitio pedirlos. Si vas pillar pastillas EBC, esas solo en su tienda oficial.
Los latiguillos SEL lo mismo, tienda oficial o ebay incluso amazon
------------- Trasteando...
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Escrito Por: Victor_v55
Fecha de publicación: 08 Enero 2024 - 11:59am
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Buenos días, por trabajo había dejado un poco de lado el proyecto. Con el motor funcionando, ahora toca ponerle unos relojes (Tacómetro, temperatura de agua, temperatura de aceite y presión de aceite) ya me han llegado pero me falta preparar un soporte ya que quiero colocarlos donde va en cenicero (hay solo entran 3 de ellos) y el Tacómetro no se dónde colocarlo para no desviar la vista de la carretera. También he puesto ya el adaptador del sensor de temperatura de agua motor en el manguito del radiador.
Iré subiendo fotos y contando los avances.
Sigo dándole vueltas al tema del sistema de frenado y a la suspensión (no tengo claro que montarle).
También me gustaría poner un kit de carrocería de fibra pero me echa para atrás el tema de tener que pedirlo y no poder verlo en persona (las empresas que los fabrican se encuentran por la zona del cantabrico).
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Escrito Por: estraduky
Fecha de publicación: 14 Enero 2024 - 10:26pm
Pues nada visita al norte, un fin de semana, ruta, comida y ver la carrocería kit de fibra 
------------- Renault 5 TL (1986)
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Escrito Por: Victor_v55
Fecha de publicación: 22 Enero 2024 - 8:29am
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Buenos días, he echo un pedido en Autodoc y he pedido un par de cosas para mejorar el sistema de frenado del coche, unas zapatas nuevas para la parte trasera y un juego de cables de bujía porque tenia uno dañado.
Las piezas del sistema de freno son las que monta por ejemplo el Megane I que he visto que es adaptable poniendo también el soporte de pinza (Que no estaba disponible online y los comprare en desguace).
He echo el seguro de devolución por si no me valiese algo.
https://postimg.cc/XB40B3PZ" rel="nofollow">  https://postimg.cc/WtwdW4TH" rel="nofollow">  https://postimg.cc/D8C8hYWQ" rel="nofollow">  https://postimg.cc/rKyKvLpF" rel="nofollow">  https://postimg.cc/4ngKQckc" rel="nofollow">  https://postimg.cc/K3fhnwX0" rel="nofollow">
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Escrito Por: R5five
Fecha de publicación: 22 Enero 2024 - 9:40am
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En principio el Megane monta frenos de GT Turbo, no frenos de Super5, por eso necesitas el soporte de la pinza. El coche con esto va a frenar mucho más de lo que corre. Ahora te falta trasmitir esa frenada al suelo con buen neumatico.
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Escrito Por: Victor_v55
Fecha de publicación: 01 Febrero 2024 - 11:30am
Ya tengo el sistema de freno delantero montado, cambiando las zapatas de freno traseras me he dado cuenta que las dos bombas de freno traseras fugan liquido de freno y los rodamientos de los tambores estaban pasados, lo que me a dejado el coche sobre las borriquetas.... https://postimg.cc/7C1mHRk0" rel="nofollow">  https://postimg.cc/fJFHBXCt" rel="nofollow">  https://postimg.cc/zV3tCpCY" rel="nofollow"> https://postimg.cc/Hry6KxvS" rel="nofollow">
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Escrito Por: R5five
Fecha de publicación: 02 Febrero 2024 - 8:05am
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Bueno, es lógico en coche con tantos años, seguramente sean rodamientos originales con 40 años. Gracias por subir las fotos y comentar.
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Escrito Por: Victor_v55
Fecha de publicación: 10 Febrero 2024 - 8:28pm
Así ha quedado montado el sistema de freno delantero, ahora el problema es que la llanta de 13" se queda pegada a la pinza, estoy buscando llantas de 14" (Se que tendré que homologar para la ITV), o meter un pequeño separador que no se vea para montar la de 13" a la hora de pasar la ITV... https://postimg.cc/1fHLB3MM" rel="nofollow">  https://postimg.cc/sMHbFHkh" rel="nofollow">  https://postimg.cc/K18CHhHb" rel="nofollow">
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Escrito Por: Sinho
Fecha de publicación: 11 Febrero 2024 - 10:23am
La llanta no la vas a tener que homologar, pero en teoría todo el sistema de frenado si, a no ser que tengas suerte con quien te revise el coche. Yo pasé muchos años ITV con discos ventilados, rayados y perforados. O bien hacían la vista gorda o no tenían ni idea de que tenía que llevar el coche.
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Escrito Por: txirloritas
Fecha de publicación: 11 Febrero 2024 - 11:08am
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Jajaja Sinho seguro que más bien era la segunda que no tenían ni idea, va muy bien esa restauración, poco a poco lo vas consiguiendo... buenos discos, que son unos brembo rayados/ventilados? las pastillas que has colocado también unas brembo de gama sport? o gama normal. yo tambien le monté al mío los discos brembo y pastillas cuando tube que cambiar de gama normal, pero van bien estos frenos.. https://www.youtube.com/watch?v=xOSx0VrAUas" rel="nofollow - https://www.youtube.com/watch?v=xOSx0VrAUas os dejo un enlace del italiano Davide Cironi, que en estos momentos está restaurando un gt turbo, y me parece que usa los mismos dic¡scos de freno.
------------- Renault Supercinco no tiene ni Ac, ni ee,ni Da ni ABS ni nada!! pero tiene el motor iroompible!
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Escrito Por: R5five
Fecha de publicación: 11 Febrero 2024 - 1:51pm
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La llanta de chapa no te vale para esos frenos, pero si pones llanta de GT Turbo, puedes seguir usando 13 y en la ITV pasas desapercibido.
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Escrito Por: franvico55
Fecha de publicación: 11 Febrero 2024 - 2:51pm
txirloritas escribió:
Jajaja Sinho seguro que más bien era la segunda que no tenían ni idea, va muy bien esa restauración, poco a poco lo vas consiguiendo... buenos discos, que son unos brembo rayados/ventilados? las pastillas que has colocado también unas brembo de gama sport? o gama normal. yo tambien le monté al mío los discos brembo y pastillas cuando tube que cambiar de gama normal, pero van bien estos frenos.. https://www.youtube.com/watch?v=xOSx0VrAUas" rel="nofollow - https://www.youtube.com/watch?v=xOSx0VrAUas os dejo un enlace del italiano Davide Cironi, que en estos momentos está restaurando un gt turbo, y me parece que usa los mismos dic¡scos de freno. |
Justo esta mañana he estado viéndolo!!! Una pena para mí gusto que lo convierta a inyección pero bueno, están bastante interesantes los videos
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Escrito Por: txirloritas
Fecha de publicación: 12 Febrero 2024 - 11:34am
Si la verdad es una pena convertir estos coches a injección. en Italia no sabrán carburar los motores franceses... ya sabes.. jajaja.
------------- Renault Supercinco no tiene ni Ac, ni ee,ni Da ni ABS ni nada!! pero tiene el motor iroompible!
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Escrito Por: Victor_v55
Fecha de publicación: 13 Febrero 2024 - 11:58am
txirloritas escribió:
Jajaja Sinho seguro que más bien era la segunda que no tenían ni idea, va muy bien esa restauración, poco a poco lo vas consiguiendo... buenos discos, que son unos brembo rayados/ventilados? las pastillas que has colocado también unas brembo de gama sport? o gama normal. yo tambien le monté al mío los discos brembo y pastillas cuando tube que cambiar de gama normal, pero van bien estos frenos.. https://www.youtube.com/watch?v=xOSx0VrAUas" rel="nofollow - https://www.youtube.com/watch?v=xOSx0VrAUas os dejo un enlace del italiano Davide Cironi, que en estos momentos está restaurando un gt turbo, y me parece que usa los mismos dic¡scos de freno. |
Son discos Rayados/Ventilados, y las pastillas creo que son normales.
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Escrito Por: Victor_v55
Fecha de publicación: 13 Febrero 2024 - 12:00pm
R5five escribió:
La llanta de chapa no te vale para esos frenos, pero si pones llanta de GT Turbo, puedes seguir usando 13 y en la ITV pasas desapercibido. |
Estoy mirando llantas de 14" de aluminio para montarlas. Las llantas de 13 de aluminio tienen mas hueco interior??? es que ahora mismo las pinzas apoyan sobre las llantas...
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Escrito Por: Victor_v55
Fecha de publicación: 13 Febrero 2024 - 12:01pm
Sinho escribió:
La llanta no la vas a tener que homologar, pero en teoría todo el sistema de frenado si, a no ser que tengas suerte con quien te revise el coche. Yo pasé muchos años ITV con discos ventilados, rayados y perforados. O bien hacían la vista gorda o no tenían ni idea de que tenía que llevar el coche. |
Mi intención a la hora de comprar los soportes de las pinzas de desguace es que vean que es el soporte "original" del coche y que solo he puesto pinzas y discos nuevos teniendo en cuenta que los antiguos estaban en mal estado.
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Escrito Por: R5five
Fecha de publicación: 13 Febrero 2024 - 12:39pm
Victor_v55 escribió:
R5five escribió:
La llanta de chapa no te vale para esos frenos, pero si pones llanta de GT Turbo, puedes seguir usando 13 y en la ITV pasas desapercibido. |
Estoy mirando llantas de 14" de aluminio para montarlas. Las llantas de 13 de aluminio tienen mas hueco interior??? es que ahora mismo las pinzas apoyan sobre las llantas... |
Simplemente es porque tu llanta de chapa y la de aluminio de GT Turbo tendrán distinto ET. Si llevas frenos de GT Turbo, entran en su llanta original sin problema.
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Escrito Por: Victor_v55
Fecha de publicación: 19 Febrero 2024 - 10:43am
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Buenos días, este fin de semana ha sido un poco frustrante, me llegaros los bombines de freno traseros, los puse y empecé a purgar. Las pinzas delanteras sin problema, el primer bombín perfecto, y el segundo no movía. Toda la mañana de montaje y desmontaje buscando el fallo y no había manera, cambiando los pistones y el cuerpo con el viejo y al final llegué a la conclusión de que el fallo era un reten de un diámetro inadecuado que dejaba el pistón enganchado. he montado el viejo a la espera de cambiar el que no funciona... El sistema de purga es un poco casero, con un manguito y una jeringuilla. https://postimg.cc/RNY0xQpJ" rel="nofollow">  https://postimg.cc/pyqTqtDZ" rel="nofollow">
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Escrito Por: R5five
Fecha de publicación: 21 Febrero 2024 - 11:53am
Escrito Por: Victor_v55
Fecha de publicación: 28 Febrero 2024 - 10:06am
R5five escribió:
Osea venía defectuoso? |
Si, lo compre por autodoc y me han dicho que me van a enviar un reemplazo.
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Escrito Por: Victor_v55
Fecha de publicación: 28 Febrero 2024 - 10:15am
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Buenos días, quería hacer el reglaje de válvulas, Llevo montado el Motor F2N/700 el 1.7 80cv del R11 TXE. Este motor va regulado por taques y he estado midiendo con las galgas pero no encuentro el manual de taller de este motor para la verificación. Solo he encontrado el de motor 1.0 y 1.4. Alguien me puede pasar el manual de taller de mi motor? Gracias
Estas son las medidas tomadas desde el lado de la distribución: ESCAPE-ADMISION-ESCAPE-ADMISION-ADMISION-ESCAPE-ADMISION-ESCAPE 0.40 - 0.25 - 0.50 - 0.25 - 0.25 - 0.40 - 0.20 - 0.40
Este es el único manual que he encontrado: https://postimg.cc/wynz6GKn" rel="nofollow">
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Escrito Por: franvico55
Fecha de publicación: 28 Febrero 2024 - 10:54am
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Buenas!!!
Te dejo una página que he encontrado que te puede servir: http://renault19.ar/taller/mecanica/5-regulacion-de-luz-de-valvulas" rel="nofollow - https://renault19.ar/taller/mecanica/5-regulacion-de-luz-de-valvulas
Un saludo!
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Escrito Por: Victor_v55
Fecha de publicación: 01 Marzo 2024 - 12:41pm
franvico55 escribió:
Buenas!!!
Te dejo una página que he encontrado que te puede servir: http://renault19.ar/taller/mecanica/5-regulacion-de-luz-de-valvulas" rel="nofollow - https://renault19.ar/taller/mecanica/5-regulacion-de-luz-de-valvulas
Un saludo! |
Muchas Gracias, es una gran ayuda. Como solo puedo trabajar en el los fines de semana, en cuanto desmonte echare fotos y las subiré. Por desgracia este finde no puedo y me quedo con las ganas de hacerlo.
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