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PRECIO DE LOS SUPERCINCO

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ultra saiyan Ver Desplegable
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Usuario desde: 15 Diciembre 2017
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    Enviado: 10 Noviembre 2020 a las 19:27
Saludos!Wink

Si os parecen caros los precios que piden algunos en diversas páginas web por un Supercinco aquí en España mejor que miréis en ésta: ERclassics.com.

Un Supercinco five por 9950 euros en Holanda, o sea,  lo que aquí vale un gt turbo.Confuso
Si por algún motivo tenéis que vender vuestro Supercinco hacerlo en Holanda que por lo visto los valoran más.Jajaja
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javi.gtl Ver Desplegable
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Usuario desde: 17 Junio 2020
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Opciones de entrada Opciones de entrada   Agradecer (0) Agradecer(0)   Cita javi.gtl Cita  ResponderResponder Enlace Directo a este Mensaje Enviado: 11 Noviembre 2020 a las 10:36
Yo vi un vídeo de un chico en Francia que había pagado por un GTL 15.000 napos... Al principio pensé que se habría equivocado y que serían 1.500, pero no...

No sé, puedo entender que al ser un coche de origen francés allí pueda tener más valor, pero me parece exagerado... Sobre todo cuando estoy casi seguro de que allí se vendieron muchos más Renault, Peugeot, Citroën, ... que en cualquier otro país...
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R5five Ver Desplegable
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Usuario desde: 10 Diciembre 2017
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Es una cuestion de oferta-demanda.

Allí se vendieron mas, pero quedan menos.
Un triste five, con un equipamiento espartano hace "4 dias" no los queria nadie.
Un super 5 con 5 puertas, lo mismo.

Ahora, como va quedando menos, la gente se compra five, los restaura, etc y lo mismo con un 5 puertas o un GTD.

A título personal, entiendo que tenga valor una unidad original, bien conservada y por ejemplo con aire acondicionado o asistida o un Baccara, pero no un super 5 machacao por las 4 esquinas por 1500€.

Lo bueno de internet es que tenemos acceso a muchas unidades a cientos de km de casa, antes nos conformabamos con dejar un papel en el parabrisas o un periodico local de anuncios.
Lo malo de internet es que la gente entramos y vemos precios de auntenticas chatarras y pensamos, pues el mio está mejor, asi que pido mas.

Siempre me queda la duda de si realmente se venden a precio que piden.

Recuerdo hace un tiempo una persona muy cercana a mi y de total confianza, fue a ver un gt turbo F1 plata.
El propietario explicó que estaba original, en perfecto estado, con muy pocos km, que habia salido en una revista de clásicos, que él se lo habia comprado al primer dueño... y un largo etc que hizo pensar que era una unidad que podia valer lo que se pedia (13.000 €) ya que era en aquel momento el de mayor precio del mercado en España.

¿Quereis que os cuente lo que encontró? ;)

En resumen, un Super 5 vale lo que piden?
Si buscas un coche con comodidades para usar NO, si buscas un juguete, valdrá lo que estes dispuesto a pagar.
Por poner un simil, cuanto vale 1 L de agua en el desierto? pues depende de si tienes sed o agua en la mochila :)
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ultra saiyan Ver Desplegable
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Usuario desde: 15 Diciembre 2017
Ubicación: La Senia
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Opciones de entrada Opciones de entrada   Agradecer (0) Agradecer(0)   Cita ultra saiyan Cita  ResponderResponder Enlace Directo a este Mensaje Enviado: 11 Noviembre 2020 a las 15:44
Saludos R5five!

Cuenta... cuenta lo que se encontró al ver el gt turbo F1 que estoy con la dudaErmm

Yo vendí mi Supercinco machacado con más de 600000km pero funcionando por 200 euros y eso que pedía 300 por él. Tras más de medio año anunciado en diversas webs me llama un chico de Marruecos que estaba interesado en el coche. Quedemos, lo vio, lo probó y me regateó 100 euros, además se encargó del papeleo, baja por exportación, placas verdes y carretera y manta hasta el puerto de Algeciras, ferry y su nuevo hogar: Marruecos. Mi intención era que lo comprara alguien que estuviera restaurando uno y poder aprovechar sus piezas pero no contactó nadie, así va el mercado.
Ahora busco otro Supercinco y me quedaría cualquier modelo, incluso un five (que también tiene su encanto de la sencillez) como segundo coche porque es mucho más fiable que el coche que uso habitualmente.
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javi.gtl Ver Desplegable
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Usuario desde: 17 Junio 2020
Ubicación: Bilbao
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Opciones de entrada Opciones de entrada   Agradecer (0) Agradecer(0)   Cita javi.gtl Cita  ResponderResponder Enlace Directo a este Mensaje Enviado: 11 Noviembre 2020 a las 18:35
Bonita pero triste historia, ultra saiyan! No sé dónde estará ahora ese Super 5, pero si siguiese estando por Marruecos no me extrañaría nada, con lo duros que son estos cachivaches...

Yo por suerte encontré hace poco una buena unidad a buen precio que estoy restaurando y adecentando a medida que puedo, espero que pronto tú también encuentres lo que buscas!

Como dice R5five es cuestión de oferta y demanda, sí. Yo tengo que decir que por mucho que me guste mi precioso Super 5 llevo tiempo buscando uno de mis coches soñados, un Golf GTI caja 2, y lamentablemente no dejan de subir y subir -incluso con unidades de más de 230.000 km-. Vamos, igual que el GT Turbo, el 205 GTi, el Uno Turbo, y un laaargo etcétera de los pequeños hot-hatch de finales de los 80 y principios de los 90... Pero bueno, nada nuevo bajo el sol, ya sabéis.

Cabeza fría señores ;)
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Usuario desde: 15 Diciembre 2017
Ubicación: La Senia
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Opciones de entrada Opciones de entrada   Agradecer (0) Agradecer(0)   Cita ultra saiyan Cita  ResponderResponder Enlace Directo a este Mensaje Enviado: 11 Noviembre 2020 a las 19:15
Saludos javi.gtl!

Cuidado con comprar un Golf GTI con esos kilómetros, pues es un coche del que han abusado mucho. No es lo mismo 230000km en una unidad que ha estado bien mantenida con sus revisiones cuando tocaba y que no lo exprimieran mucho que otra unidad con el mismo kilometraje y mal mantenimiento y además que el que tenia un GTI le metía caña.

Yo tuve hace años un GTI G60 y no veas cómo tragaba y eso sin contar lo delicado que era el compresor además de caro de reparar, pero la estabilidad que tenía era brutal incluso hoy en día no creo que lo superen muchos coches.

Por fiabilidad y mantenimiento es mejor el GTI 8 v pero la gente pide mucho por ellos.
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Opciones de entrada Opciones de entrada   Agradecer (0) Agradecer(0)   Cita R5five Cita  ResponderResponder Enlace Directo a este Mensaje Enviado: 14 Noviembre 2020 a las 12:28
Originalmente publicado por ultra saiyan ultra saiyan escribió:

Saludos R5five!

Cuenta... cuenta lo que se encontró al ver el gt turbo F1 que estoy con la dudaErmm

Pues como digo después de conversar diciendo que el chico buscaba una unidad de serie, que no era cuestión de precio, simplemente buscaba algo en buen estado y de serie.

Bien, llega la cita y van al garaje.

F1 plata del 86, presuntamente segundo dueño, menos de 100.000 km, matrícula de Lugo, aparece en revista digital y es facil verlo por internet. 13.000€ creo recordar.

Con este pedigrí, el chico iba pensando en negociar algo simbólico y llevarselo aunque era consciente que seguro alguna pijada tenía.

De lejos brilla, ópticas nuevas, sus pegatinas, parrilla, etc.

Se acerca, en los bordes del techo solar y las ventanillas la laca saltando, mmmm vaya.

Mira abajo, llantas grupo A originales (tiene su valor estas llantas, pero bueno, las de serie las tiene).
Escape recto atrás... Bueno, el de serie también lo tiene.

Ficha técnica, metido en ficha ancho de vias para poder llevar las de serie con separador... Esto ya no mola nada... Se va al interior con esperanza.

Techo solar de época, vale, pero el tapizado del techo en una esquina negro de la humedad, el propio vendedor dice que le entra agua.
Uuuffff esto ya NO, esto requiere desmontar, sanear, pintar, etc.

Asientos, gastados, con 30 años, esponjas mal, olguras, algun pequeño roto.
Cinturones de seguridad rojos... Esto es una broma?

Paneles de las puertas de GTL, con sus manivelas, pero consola central fase 2 con botones de elevalunas.
En serio? Megamix de fases?
Año 86 lleva consola f1, elevalunas y cierre.

Ya decepcionado, va a curiosear el motor pensando que ahí puede estar la joya que da razón a 13.000€...


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Usuario desde: 10 Diciembre 2017
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Opciones de entrada Opciones de entrada   Agradecer (0) Agradecer(0)   Cita R5five Cita  ResponderResponder Enlace Directo a este Mensaje Enviado: 14 Noviembre 2020 a las 12:37
Abre capot...

Manta capot perfecta, ni una mancha ni un roce...el vendedor insiste q es original, como las ópticas, que no tienen el mas mínimo uso o mopa de polvo.

Sigue mirando, ficha conector detrás del faro izquierdo con regletas de electricista, cables de colores, etc.

Vaso de expansión con líquido marrón.
El vendedor insiste que estos coches oxidan refrigerante y q es imposible tenerlo limpio... YA! Seguro! Me lo vas a decir a mi!

Todo el motor con un color marron óxido, como si el coche hubiera estado parado años en un sitio húmedo.
Todos los soportes metalicos, bloque, etc con color amarronado, en fin edto no hay por donde cogerlo.

Prueba dinámica, ya que ha ido, al menos dar un paseo...
Conduce el dueño, suspensión y altura, por supuesto que no es de serie.
El vendedor alardea de aparecer en revista digital y publicaciones y conduce suave dejando q se escuche bien el escape y los petazdazos.

Ahora le toca a mi amigo conducir, va suave hacia el acceso de la autopista dnd probó un GT Turbo hace años y se enamoró de ellos...

En el carril de aceleración, pisa a fondo y el coche empieza a picar biela... 🤦
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Usuario desde: 10 Diciembre 2017
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Levanta gas instantáneamente y se lo dice al vendedor...
El vendedor insiste en que no sabia que picaba biela.

Al parar ve que el encendido, encima del turbo, no es el que corresponde. Lleva uno de super5. Vaya tela!

Si ese encendido lleva mucho tiempo montado, una de dos, o culata y pistones están a puntito de caer o el dueño es un pisapedales que va con un GT Turbo al mismo ritmo que un Five.

Y esta es la historia de decepción que se llevó este chico incluso diciendo, oye me voy a buscar uno en buen estado aunque sea dinero.

Si alguien conoce al vendedor o al dueño actual, espero no se sienta ofendido, pero por la confianza y conocimientos de este amigo, sé que no ha dicho ninguna mentira ni exagero, os aseguro que sabe mucho de estos coches.

Al vendedor no le dijo lo que pensaba de ese GT Turbo de 13.000€ por educación pero sí le dijo que cambiase el encendido YA.
Y asi lo hizo poniendo anuncio de que buscaba encendido en grupos de segundamano.

Siento el toston, un saludo
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Xvinyals Ver Desplegable
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Buenas, 

de tots on Nada. Estàs experiencias de en contarse para no pillar algun comprador inexperto, cómo soy yo. No entiendo de mecánica y..... me lo podrían haber endosado por esos 13000€Dead
R Supercinco 1.7 GTX Baccara
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mario_fp94 Ver Desplegable
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Usuario desde: 02 Febrero 2015
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Se junta la ley de oferta y demanda con la burbuja. 
Señoras, señores, ahora mismo el que tenga un super 5, o un coche medianamente antiguo (de los 80', finales e incluso principios-mediados de los 90') da igual la versión que sea, por lo general es algo que hay que guardar como oro en paño viendo las lavadoras con ruedas que tenemos hoy en día, y que estos coches cada vez más son una rareza.

Super 5 five 1.1 del 1988
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Saludos!

Gracias por explicar el caso de tu amigo, R5five.

Vaya tela con este gt turbo, menos mal que al final no lo compró, pero veo que casos como el de tu amigo hay muchos, incluso a mí me han pasado cosas similares y otros intentos de timo.


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Ojo en este caso no me refiero a timo, sino a alta autoestima del vendedor 😀

Cuenta, cuenta...
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Saludos!

Pues a mí me han pasado cosas similares con coches y motos.

Como ejemplo que me viene a la cabeza ahora mismo la de un taller de motos en un pueblo cercano al del famoso piloto Marc Márquez. En este caso me interesó el anuncio por internet de una moto Honda clásica que según decían estaba en muy buen estado, funcionamiento perfecto e itv al día.

Llamo por la moto, me dicen la dirección y voy a verla. Entro en el taller y veo muchos carteles y fotos de Marc Márquez y su hermano ya que según el dueño del taller ellos les reparaban y preparaban las motos que tenían cuando empezaban a competir en campeonatos regionales.

El dueño se me enrolla explicando "batallitas" y yo le digo que vengo a ver la Honda que para eso estoy allí. Luego me enseña su colección de motos antiguas y restauradas y le digo que solo me interesa la Honda y él me responde que la Honda que me interesa está por allí entre otras motos clásicas que tiene.

Por fin y después de un buen rato veo la moto aparentemente en buen estado pero ya desconfío al ver que la itv estaba caducada desde hacía cuatro años. Le comento lo de la itv y el tío me insiste en que la tiene al día cosa que no era. Después le comento que quiero probarla y observo que cuesta mucho de poner en marcha, el dueño le pide ayuda a un empleado suyo y ni con patada ni con batería se pone en marcha. Después de agotar tres baterías la moto arrancó y sonaba bastante bien pero empiezo a notar un fuerte olor a gasolina. 

La verdad pasé mucho miedo porque la moto perdía gasolina a chorros y en un momento había un buen charco en el suelo y encima el dueño se fuma un puro y tan tranquilo. Le recrimino este hecho por el peligro que trae pero se me enfada y me dice que la gente de ahora somos unos "parguelas" y que no hay peligro de nada. Luego me dice "que te parece la moto, está bastante bien eh, me dejas tu DNI y hacemos los papeles?, eso sí són 3500 euros y no rebajo nada que la moto los vale de sobras".

Y aquí empiezo a discutir con este tipejo ya que le comento que por este precio debería estar en mejores condiciones y el tío erre que erre al final me enfado y le dijo que el anuncio que tienen puesto es un engaño y una estafa pues explican que tiene itv al día y que está en perfectas condiciones cuando no lo es.

Por fin me pude ir indignado por la actitud del estúpido este y lamentándome de haber recorrido algo más de 200 km para nada.

Y tengo otra anécdota de un supuesto Supercinco Gt turbo que vaya tela.
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Ese es uno de los principales problemas, que a esa gentuza no le importa si vives a 20 minutos o a 5 horas.
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javi.gtl Ver Desplegable
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Usuario desde: 17 Junio 2020
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Vaya tela señores...
Ojo que este tema del foro puede dar para anécdotas e historias de compraventa... Jajaja
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Contad las que os vengan 😁
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