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instalar frenos de disco en un puente con tambor

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degüellu Ver Desplegable
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Usuario desde: 01 Octubre 2015
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Opciones de entrada Opciones de entrada   Agradecer (0) Agradecer(0)   Cita degüellu Cita  ResponderResponder Enlace Directo a este Mensaje Tema: instalar frenos de disco en un puente con tambor
    Enviado: 03 Mayo 2020 a las 16:13
buenas tardes a todos los foreros. quería hacer un brico en el coche que es intentar instalar frenos de disco en un puente con frenos de tambor. en su día aún  usuario comento que se podía hacer incluso que iba escribir un tutorial pero no lo encuentro por ninguna parte por lo que creo que al final no lo hizo. he estado intentando analizar los dos puentes y para colocar el freno de disco creo que habría que quitar el tambor y poner dos piezas que tengo de clio 16 válvulas que van atornilladas al puente con unos tornillos torx y que sujetan la pinza pero no tengo muy clara la forma de hacerlo. si alguno ha hecho esto por casualidad o tiene idea de cómo poder hacerlo me gustaría me pasarais la información o alguna idea de cómo poder intentar hacerlo ya que al precio que están los puentes de Clio y de gt turbo con disco no tengo pensado gastarme ese dineral. muchas muchas gracias.
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Opciones de entrada Opciones de entrada   Agradecer (0) Agradecer(0)   Cita degüellu Cita  ResponderResponder Enlace Directo a este Mensaje Enviado: 10 Mayo 2020 a las 15:49
pues ya está hecho el brico simplemente quitar el tambor y poner el porta pinzas de clio 16 válvulas con las pinzas las pastillas y el disco correspondiente y usar los latiguillos de freno del clio 16 y el cable el freno de mano sirve el mismo y con este sistema tienes freno de disco en tu súper 5 sin tener que comprar un puente completo de GT turbo o de clio 16. un saludo.
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txirloritas Ver Desplegable
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Opciones de entrada Opciones de entrada   Agradecer (0) Agradecer(0)   Cita txirloritas Cita  ResponderResponder Enlace Directo a este Mensaje Enviado: 12 Mayo 2020 a las 10:48
Hola Degüellu, podrías explicar un poco mas el proceso?? que tamaño de discos has usado? que complicaciones has tenido... como has anclado el portapinzas, si es colocar sin mas en el puente que piezas as necesitado para colocarlo??? ah! si tienes fotos del proceso, mejor, un saludo!!!
Renault Supercinco no tiene ni Ac, ni ee,ni Da ni ABS ni nada!! pero tiene el motor iroompible!
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Opciones de entrada Opciones de entrada   Agradecer (1) Agradecer(1)   Cita degüellu Cita  ResponderResponder Enlace Directo a este Mensaje Enviado: 12 Mayo 2020 a las 11:21
voy intentar explicarme lo mejor posible. casi todos los puentes de Renault de la época de finales de los 80 y mediados de los 90 cuando tú los desmontas por completo y dejas solo el puente se queda con cuatro agujeros para 4 tornillos. esos cuatro agujeros están a una distancia de 4,5 cm el uno del otro. tanto la pieza donde va el bombin de freno y las zapatas como el portapinzas de gt turbor, R19 ,Clio  , R21, clio fase 2 tienen un porta pinzas con los agujeros de la misma medida qué los agujeros que hay en el puente. por lo tanto retire la campana y la pieza de las zapatas y dejé solo el eje con los cuatro agujeros al aire. Coloque el porta pinzas de clio 16 de manera que coincidieran los agujeros con los del puente y le puse sus cuatro tornillos correspondientes una vez hecho esto puse la pinza de freno y luego coloque un disco de clio 16 válvulas de serie para hacer la prueba. viendo que todo encajaba en su sitio el disco giraba y el portapinzas quedaba perfectamente colocado solo tuve que cambiar los latiguillos de freno del clio 16 por los del supercinco para que me coincidiera la toma en la pinza y seguidamente colocar el cable el freno de mano. Y con esto ya tienes la instalación y los frenos de disco en funcionamiento y te ahorras tener que gastar 300 € o 500 cómo piden algunos por un puente oxidado de gt turbo. aparte del hecho de no tener que montar un puente que pesa bastante y si no tienes ayuda es un poco complicado. lo único que necesitas para la operación es un vaso de 30 para la tuerca del eje y un vaso de 13 para los cuatro tornillos y una llave plana para latiguillo de freno.no sé si me he explicado muy bien es que es más fácil cuando lo ves que cuando lo cuentas, cuando pueda intentaré subir alguna foto.
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