Presentación de mi GTL del 89 |
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javi.gtl
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Enviado: 22 Junio 2020 - 12:17pm |
Buenas a todos! Soy un chico de Bilbao que hace poco se acaba de comprar un Super 5 GTL de 1989. Es un 1.4 de 60 CV con encendido electrónico y carrocería de 3 puertas. Lleva antinieblas delanteros de serie y tercera luz de freno homologada en ficha. Lo más increíble del coche es que tiene poco más de 55.000 km, que a juzgar por el estado general del interior, chapa, motor, etc. diría que son reales, porque el coche está nuevo... Os dejo unas fotos a ver qué os parece el coche: La verdad es que llevo ya varios días consultando el foro (aunque todavía no he dejado ningún mensaje) y tengo que decir que estoy aprendiendo muchísimo gracias a todos los que aportáis. Muchas gracias. Saludos.
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Sinho
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Administrador Usuario desde: 08 Febrero 2008 Ubicación: Galicia Estado: Desconectado Puntos: 4311 |
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¡Bienvenido! Como bien dices está como nuevo, enhorabuena por esa unidad. ¿Tienes pensado hacerle alguna mejora/retoque? Por aquí estamos para cualquier duda que tengas. No olvides registrar tu Supercinco en nuestro Censo. Un saludo.
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javi.gtl
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Gracias! Sí, en principio tengo en mente varios cambios, pero lo primordial por ahora es hacerle un mantenimiento básico (filtros, aceite, bujías, ...) y cambiar neumáticos, que aunque pueda parecer que tienen dibujo suficiente tienen ya 15 años y la verdad es que por seguridad prefiero cambiarlos. Una vez el coche esté en mejores condiciones de las que está ahora (aunque pueda parecer muy nuevo necesita una puesta a punto sencilla) la idea es pedir cita para pasar la ITV e ir realizando las siguientes modificaciones a largo plazo:
Son muchas cosas pero obviamente esto lleva su tiempo, no pretendo cambiar todo en un mes ni en dos. También estoy mirando el tema de cambiar el radiador de origen por uno más grande, ya que tengo entendido que se suelen poner radiadores de Renault Express, pero no tengo mucha idea. Tampoco sé si me serviría cualquier radiador de Express o tiene que ser un modelo concreto. Gracias por la acogida, un saludo. |
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txirloritas
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Colaborador Usuario desde: 30 Julio 2012 Ubicación: Bizkaia Estado: Desconectado Puntos: 1116 |
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Hola Javi, bienvenido, poco a poco para dejar el coche a tu gusto, sin pausa pero sin prisa...
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Renault Supercinco no tiene ni Ac, ni ee,ni Da ni ABS ni nada!! pero tiene el motor iroompible!
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Tony
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Colaborador Usuario desde: 08 Febrero 2008 Ubicación: Huelva Estado: Desconectado Puntos: 4366 |
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Vaya unidad. Hasta tiene la pegatina de origen en la luna trasera. Enhorabuena.
Cuando te metas en faena con el ya nos vas consultando, pero de entrada se ve muy bien. Saludos
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Renault 5 GTTurbo 1.4 1986
Renault 5 TL 1.2 1987 Renault Clio 1.5 dci 2004 Nissan Qhasqai 1.5dci motor renault No tengo corazon, tengo Rombos |
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javi.gtl
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Adaptándose Usuario desde: 17 Junio 2020 Ubicación: Bilbao Estado: Desconectado Puntos: 80 |
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Gracias a todos! Estos últimos días he tenido algo más de tiempo para limpiarlo un poco por dentro y la verdad es que si ya daba la sensación de estar ante un coche nuevo, ahora lo parece todavía más, y eso que no le he hecho una gran limpieza. Estoy un poco preocupado porque el otro día me dejó tirado al tratar de arrancarlo en frío. No sé si ahogué el motor o qué, pero no era capaz de arrancarlo y tuve que empujar. Después de ese día ha arrancado a la primera siempre 3-4 veces en frío, aunque parece que le cuesta un poco más que antes... Espero que no sea tema del motor de arranque... A ver si saco un momento y le compruebo las bujías. Saludos
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Tony
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Colaborador Usuario desde: 08 Febrero 2008 Ubicación: Huelva Estado: Desconectado Puntos: 4366 |
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No te preocupes javi. Si nunca has tenido uno de estos es normal que te asustes.
Pero es simplemente cuestión de hacerte a él para arrancarlo. Cada coche tiene su manera de arrancarlo. Yo los 2 que he tenido han sido diferentes, uno con starter a tope y el otro sin starter porque se ahogaba. Mi primer r5 me hizo empujarlo también jeje
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Renault 5 GTTurbo 1.4 1986
Renault 5 TL 1.2 1987 Renault Clio 1.5 dci 2004 Nissan Qhasqai 1.5dci motor renault No tengo corazon, tengo Rombos |
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Polz
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Colaborador Usuario desde: 06 Septiembre 2014 Ubicación: Zaragoza Estado: Desconectado Puntos: 58 |
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En frío hay que calcular según la temperatura ambiente para usar mas o menos starter y no acelerar a la hora de darle a la llave (regla de oro) , una vez que ya rompe aceleras y regulas starter , se puede dar una/s pisadas acelerador en vacío , si lo ahogas tienes que arrancar con el acelerador a tope hasta que rompe ; asusta arrancarlo así y la sensación es de profundo dolor las primeras veces pero es lo único efectivo ....
Saludos...
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Polz
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Colaborador Usuario desde: 06 Septiembre 2014 Ubicación: Zaragoza Estado: Desconectado Puntos: 58 |
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Ah! , otra cosa importante al arrranque y funcionamiento es que no sean bujías genéricas osea unas bosch son buenas pero unas bosch super son teta y ya no hace falta que tengan mas electrodos 2-3-4 solo eso el electrodo central mas grueso ....
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javi.gtl
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Adaptándose Usuario desde: 17 Junio 2020 Ubicación: Bilbao Estado: Desconectado Puntos: 80 |
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Las bujías que llevo ahora mismo (cuyo estado y antigüedad desconozco) son Bosch y las que tengo compradas para hacerle el mantenimiento también, pero no son de esas de 4 electrodos, son normales. Entiendo que en este coche que las bujías están muy a mano no es necesario ponerle de 4 electrodos, que la única ventaja que tienen es que duran más que las de 1 al repartir la chispa. En cuanto a marcas, personalmente también soy partidario de poner marcas reconocidas como Bosch, NGK, etc. y en el resto de piezas del coche lo mismo. Sobre el starter, la verdad es que me había acostumbrado a arrancarlo como me enseñó el anterior propietario: tirando a tope del starter cuando el coche estaba frío y dándole un golpecillo de gas antes de girar la llave. La verdad es que no tengo mucha idea del "tacto" del starter ya que nunca he tenido un coche con starter manual... También he pensado que el día que no conseguía arrancarlo quizás influyó el hecho de que hacía bastante calor, y a lo mejor no debí haber puesto el starter a tope ni acelerar? No sé... A mayor temperatura exterior hay que usar menos starter? Por lo que dice @Polz entiendo que no hay que dar gas antes de girar la llave, no? Una vez arrancado, es conveniente dejar el coche al ralentí un par de minutos para que coja temperatura e ir regulando el ralentí con el starter poco a poco, no? Disculpad si son muchas preguntas pero es que soy un novato total en este tema... Tampoco sé si este es el sitio para hacer estas preguntas o si estoy haciendo offtopic, pido perdón de antemano... Gracias y saludos a todos
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estraduky
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Colaborador Usuario desde: 04 Noviembre 2016 Ubicación: Bilbao Estado: Desconectado Puntos: 859 |
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Bienvenido por aquí también Javi :) Veo por las fotos que el parking de el Decathlon de Berango es tu zona de parkineo ... jaja Un montón de cosas que quieres hacerle, algunas son más fáciles, como por ejemplo el instalar un autoradio de tu gusto, o subir y bajar la suspensión... y otras algo más complicadas, pero que con tiempo y ganas se pueden conseguir. Mucho ánimo con ello :)
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Renault 5 TL (1986)
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javi.gtl
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Adaptándose Usuario desde: 17 Junio 2020 Ubicación: Bilbao Estado: Desconectado Puntos: 80 |
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Gracias, Jorge!! Ya hay ganas de juntarnos un día en alguna KDD y así me enseñas tu TL, a ver si el trabajo te da alguna tregua Y lo del parking del Decathlon... Jajaja fue el día que lo fui a recoger, lo llevé allí con un amigo para hacerle un par de fotillos de recuerdo ;)
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txirloritas
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Colaborador Usuario desde: 30 Julio 2012 Ubicación: Bizkaia Estado: Desconectado Puntos: 1116 |
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Eso, a ver si quedamos un día y nos ponemos caras, y enseñamos nuestras máquinas, yo también tengo ahora unos problemas de arranque pero descubrí que era humedad en la delco, ya estoy esperando a que me lleguen, en cuanto a arrancar cada coche tiene su mundo aunque sean iguales, el mío lo arranco dándole un par de pisaditas al acelerador antes de girar la llave, girar la llave sin acelerar y cuando arranca controlar con el starter una vez arrancado...
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Renault Supercinco no tiene ni Ac, ni ee,ni Da ni ABS ni nada!! pero tiene el motor iroompible!
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SONYCROQUE
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Bienvenido
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UN SALUDO
JESUS |
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