saludos!!! desde Murcia |
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salva058
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Aprendiz Usuario desde: 08 Octubre 2013 Ubicación: Murcia Estado: Desconectado Puntos: 6 |
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Enviado: 08 Octubre 2013 - 8:25pm |
hola a todos, me llamo Salva, tengo casi 32 años y soy un aficionado a los cacharros renault de toda la vida...tengo en el garaje un precioso e impoluto renault 11 TXE del año 86, primera fase bifaro gris metal con E/E, C/C,LL/A, faros niebla,asientos petalo, y muchos extras de la boutique renault de la época, con el motor fn2 1.7cc de 84cv reales a carburado rdoble cuerpo, motor que vosotros conoceis bien del supercinco gtx (modelo por cierto que me encanta!!!) os sigo desde hace tiempo en la sombra y por fin me he decidido a presentarme, entre otras cosas, por que me ha salido la oportunidad de comprar un supercinco five del 94 a muy buen precio ( tengo intencion de regalarselo a mi padre para el dia a dia) me han dicho que es un motor muy duro pero no se datos del coche y me gustaria mucho que por favor me aconsejeis antes de hacer la compra...
es un motor 1.4cc, pero son 60cv??? la alimentacion es por carburador o inyeccion monopunto???
cuando le levante el capó, vi una tartera como de filtro de aire de carburador con su mangueta hasta la rejilla delantera...pero me han dicho que la inyeccion monopunto parece un carburador...estoy muy liado.
tambien me gustaria saber como anda de consumo y sus posibles puntos debiles...
de estetica esta bastante bien, no hay que pintar ni nada, solo una buena limpieza y listo, lleva neumaticos nuevos de hace un año y por dentro bien de todo incluyendo los asientos , lo unico el volante, un poco roto...tiene 120.000km y lleva parado solo un año en la cochera, es de un amigo por lo que es de confianza, el precio es muy muy economico...
por favor me podeis aconsejar sobre el vehículo??? (sobre todo consumo, alimentacion y caballos)
mil gracias de antemano y haber si sale la cosa y adopto un supercinco!!! me hace ilusión, es superchulo por dentro, muy muy sencilllo y ademas es cinco puertas con cinturones traseros y todo...
perdonad el tocho y ya os iré contando, saludos desde Murcia!!!
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Sento
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Colaborador Usuario desde: 02 Agosto 2013 Ubicación: Callosa Sarrià Estado: Desconectado Puntos: 961 |
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Saludos compañero, creo, si no me equivoco, que el Five que dices es como mi GTL, 1.4 de 60cv a carburacion, de todas maneras los compañeros me rectificarán si me equivoco. Sobre el consumo no te puedo decir, el mio está en fase de restauración, jejeje
Un saludo
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Tony
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Colaborador Usuario desde: 08 Febrero 2008 Ubicación: Huelva Estado: Desconectado Puntos: 4366 |
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Primero bienvenido.
Mirate este link, para que te despeje dudas. http://www.clubsupercinco.com/documentos_mostrar.asp?numart=1020&proceso=&textoofamilia=&paginaparavolver=12 Ese modelo efectivamente es el que tu dices. Five de los ultimos. Si mal no recuerdo, no hace mucho aparecio por el foro un propietario de un supercinco de inyeccion. Se trata del mismo modelo. En principio es la ultima evolucion que tuvo el supercinco antes de ser sustituido por el eterno clio. Por tanto, en cuestiones de consumo debe andar bastante bien. De motor ya sabemos que son muy duros, si ha llevado buena vida. A ver si te pueden dar mas pistas alguien que tenga un five. Saludos. |
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Renault 5 GTTurbo 1.4 1986
Renault 5 TL 1.2 1987 Renault Clio 1.5 dci 2004 Nissan Qhasqai 1.5dci motor renault No tengo corazon, tengo Rombos |
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Tony
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Colaborador Usuario desde: 08 Febrero 2008 Ubicación: Huelva Estado: Desconectado Puntos: 4366 |
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Ah, que no se te olvide ponernos fotos del r11. En la epoca era todo un aparato.
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Renault 5 GTTurbo 1.4 1986
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doggie
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Veterano Usuario desde: 19 Febrero 2010 Ubicación: Granada Estado: Desconectado Puntos: 571 |
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Yo viví en Murcia bastantes años. Pues si el coche está bien, el precio es bueno y el vendedor es de confianza ya estás tardando en comprarlo. De esos de inyección hay muy pocos, si es del 94 seguro que es de inyección con catalizador, lo son todos desde finales del 92. Esos son ya eslovenos pero por lo que se están tan bien hechos como los anteriores españoles o portugueses. El motor es 1.4 de 60 cv que es bastante para un coche tan ligero y los consumos son bastante buenos ya en el de carburación y en esos todavía algo más bajos.
Si no tiene palanca del aire en la parte inferior izquierda del salpicadero está claro que es de inyección, eso si fuera del 92. De todas formas el five carburado lleva el motor 1.1 con encendido convencional por platinos y no electrónico así que no son tan parecidos. Además hay que tener en cuenta que en alemania los coches sin catalizador no pueden circular y aqui van a intentar hacer lo mismo o al menos subir mucho los impuestos a los coches que no lo lleven, el jodido plan aire 2015. |
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prucogui
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Veterano Usuario desde: 18 Agosto 2011 Ubicación: Guadalajara Estado: Desconectado Puntos: 676 |
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Hola, bienvenido. Yo tengo un five, pero el mio es de los primeros del 88 y es 1.1 con arranque clasico de platinos, son coches basicos pero muy fiables, la verdad.
Curiosamente tambien tengo un r-11 del 86, el mio es el gtl 1.4. Suerte si te decides a comprarlo, es un regalazo!!
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salva058
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Aprendiz Usuario desde: 08 Octubre 2013 Ubicación: Murcia Estado: Desconectado Puntos: 6 |
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hola, muchas gracias por la bienvenida!!! asi da gusto, pues me piden por él 400 euros, eso si, hay que añadir lo que me cueste una pequeña puesta a punto y una bateria...pero vamos...poca cosa
creo que es un coche ideal para el dia a dia y si el consumo no es alto...pues perfecto!!!
respecto al r-11, ahí va unas fotillos
muchas gracias por la bienvenida y por los consejos!!!
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Tony
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Colaborador Usuario desde: 08 Febrero 2008 Ubicación: Huelva Estado: Desconectado Puntos: 4366 |
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Lo tienes muy cuidado, nos pones fotos de interior?
Me gustaría recordarlo por dentro. Este tiene el cuadro electrónico, verdad? |
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Renault 5 GTTurbo 1.4 1986
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salva058
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Aprendiz Usuario desde: 08 Octubre 2013 Ubicación: Murcia Estado: Desconectado Puntos: 6 |
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la version "electronic" solo se comercializó en francia, aqui hay alguno suelto pero muy muy muy pocos, ahora lleva un radiocasette mejor y un extra de la boutique renault de la epoca que es un conjunto de relojes presion aceite/voltimetro debajo del radio, en un hueco que lleva.
saludos!!!
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Tony
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Colaborador Usuario desde: 08 Febrero 2008 Ubicación: Huelva Estado: Desconectado Puntos: 4366 |
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El cuadro no es como el eque yo digo. Pero me recuerda el r11 Gtt de mi tío q tanto me gustaba.
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Renault 5 GTTurbo 1.4 1986
Renault 5 TL 1.2 1987 Renault Clio 1.5 dci 2004 Nissan Qhasqai 1.5dci motor renault No tengo corazon, tengo Rombos |
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prucogui
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Veterano Usuario desde: 18 Agosto 2011 Ubicación: Guadalajara Estado: Desconectado Puntos: 676 |
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Muy bonito lo tienes ese 11, esta muy cuidado, asi da gusto!!
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Tito
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Colaborador Usuario desde: 05 Septiembre 2009 Ubicación: Sanxenxo Estado: Desconectado Puntos: 304 |
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El spoiler de la defensa no es del Renault Boutique de la época ehh ja ja ja pero le queda genial, se ve impecable ese 11 sigue cuidándolo así que cada vez se miran menos ya.... Esperemos que si consigues el super 5 lo tengas así de cuidado también, serás la envidia de todo el foro je je je
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Orgulloso de mi supercinco
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salva058
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Aprendiz Usuario desde: 08 Octubre 2013 Ubicación: Murcia Estado: Desconectado Puntos: 6 |
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gracias compañeros, me alegra que os guste. el espoiler es de un renault laguna 1ª fase, vi por internet que algunos propietarios de r-11 se lo ponian y me gustó mucho como quedaba, le da un aire deportivo pero discreto y se lo puse, es la unica pieza no original del coche y es totalmente desmontable.
de la boutique he conseguido las faldillas traseras salvabarros, el conjunto manometro presion de aceite y las tomas del capó...tengo a tiro los deribabrisas pero no se si me gustan mucho...
los accesorios de la boutique del supercinco molan mucho, sobre todo los radiocasettes
saludos!!!
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