oasis mi coche

Muy buen trabajo, esperamos esos avances.

Si señor!!!
Menudo currazo con el motor!!
Yo quiero mas fotos.
Saludos

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como un volante chulo y original no hay nada

bueno aprobechando de que le puse encendido electrónico no cuesta nada tirar un par de cables mas


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y ahora tocan los wenos k se notan bastante


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Mola mucho tio, estás haciéndole prácticamente lo que yo al mio, es muy jodido adaptar el colector a cualquier carburador por las medidas y las distancias entre las roscas y las del carburador, yo al final le pude poner el de un R11 GTS que era idéntico al original del Super 5 gts.
Los discos ventilados yo los noté sobretodo en caliente, en frío frenan practicamente igual, aunque lo jodido es poner el puente trasero de discos atrás, mas que nada por el folladón en la itv
Como extra al cutre salpicadero que compartimos yo le añadí el reloj de hora encima de los tres botones, el encendedor (tiene cojones tener cenicero y no traer encendedor) y la tapa de la guantera para que no salgan volando los papeles luego ya si quieres el pomo del gtt o el pedal del acelerador del gtt tambien que tiene forma de L invertida y es mejor para el punta tacón

A simple vista lo que le falta son unas buenas llantas y bajarlo con una buena suspensión y ya con los paragolpes del gt turbo lo bordas ;)



Editado por Antonio_R5 - 28 Junio 2013 - 2:20am

Buenas mejoras!! Me quedo con ganas de ver mas, jajajaja.

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sobre acloplar el encendido electrónico lo mas importante es el volante motor,sin eso no hacemos nada yo tuve suerte y el motor del gts lo traía y el cambio también,yo el cambio le he dejado el del 1.1 del oasis porque es mas corto pero también sirve porque lleva el alojamiento del captador.solo hace falta:vajar al desguace y que te dejen entrar,buscar un r5 o clio r19 ect etc. y cojerlo todo captador completo que va del cambio al encendido la placa con pulmón de encendido y sobre todo el cable que va del encendido a la instalación del coche y a un palmo cortar por lo sano,si se coje el delco mejor,sobre los cables cortados uno es masa y el otro es positivo de contacto y creo recordar que el del medio es el que sirve para cuentarevoluciones,otro tema es el encendido según el numero que lleve es el avance no todos sirven pero si se coje todo el conjunto seguro que arranca,saludos y espero que os alla servido de algo por lo menos de aburrimiento jejejej. gracias a todos ya subiré mas fotillos porque videos se pueden subir??

Ya era hora de ver una reparacion en condiciones y con mucho sentido

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a ver que os parece la terminación del reloj y botones de antinieblas delanteros y ventiladore

esos controles que no salía la foto

bueno y aquí vienen los favores no todo van a ser fotos jejej,necesito saber si para bajarlo de atrás tengo que sacar las barras de torsión sacarlas del todo o no nunca lo he hecho, y ahora mismo parece la furgo del equipo A jejeje


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me supongo que será del agua por eso lleva elevalunas resistidos jejej,sobre los bollos de la puerta que se ven muy bien que opináis?salen bien? o cambio de puertas con cartoneras nuevas.gracias por vuestro ratillo aquí viendo en lo que me entretengo