Presentación

   Hola a todos, me llamo Cristian y aunque no tengo un supercinco si que un familiar directo mio tuvo uno de segunda mano de gasolina hace años de los más basicos ,nose si era un TL 1.2 colo rojo comprado de segunda mano, ya tenia la calandra moderna, sería del año 86-87 o asi sin faros de niebla ni limpia atras ni cuentavueltas en el cuadro, basico basico. Lamentablemente una noche que salio de fiesta tuvo un accidente con el coche al haberse dormido y el supercinco se fue al desguace porque quedo destrozado tras haber volcado etc.. 
Yo personalmente también vengo del rombo aunque ahora tenga un golf Tdi y es que tuve un R19 TR desde 1989 hasta el 2006. Era el modelo básico que tambien existio en el supercinco con el tipico 1.4 de 60 cv del supercinco ,9,11 y express Gtl y 4 marchas (raro a todo el que lo digo pero si) los R19 los habia de 4 marchas en ese modelo pelado y basico y decir que me gustan tambien los renault de la epoca como los 9 ,11 supercinco y hasta la mismisima express derivada del supercinco .
Para mi esta generación de coches por su sencillez mecanica y dureza bien mantenidos son de la epoca dorada de renault
Intentare si teneis algun problema mecanico poneros sobre alguna cosa que pueda detectar por lo que comenteis especialmente los que teneis el 1.4 por donde puede fallar porque yo con el R19 tuve pocos problemas pero los ultimos años del coche ya empezaban a salirle cosillas y lo tuve que dar a prever en un momento dado porque no me salia rentable mantenerlo. He leido un caso antes de postear el hilo de un forero de aqui que tiene su supercinco entre la espada y la pared por no saber si seguir con el si darlo al desguace o venderlo en piezas y me siento identificado plenamente a mi ultima epoca con el 19. Ya posteare en el hilo ese pues de inmediato para dar mi opinion.
Saludos

Editado por Supercinco gtl - 10 Enero 2009 - 4:51pm