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Baccara abandonado

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    Enviado: 10 Abril 2011 a las 19:40
Que tal gente!!

Pues si, hay que ver como es la vida, nunca habia visto un Super 5 Baccara, y hoy paseando voy y me lo encuentro abandonado.

Cuando lo he visto de lejos al ver el paragolpes sin antinieblas pensé que era una versión baja. Y como atrás no llevaba insignias pues seguí pensando lo mismo. Pero luego vi el alerón... ya podría ser un GTS... las taloneras... ya podría ser un GTX... y entonces ví el volante, el cierre y los elevalunas... no será un Baccara?!

Os dejo unas fotos para que veais un poco su estado:







Lamento la calidad pero son de movil.

Ahora mismo el coche no tiene matrículas, pero está en la puerta de un compra-venta, asique trataré de informarme. El estado aparente del coche es:

- Paragolpes delantero no original
- Maletero abierto, seguramente forzado
- Capó forzado, y aparentemente cerrado, pero quien sabe si lograron abrirlo y que habrá debajo
- Solo 3 llantas originales


A ver que se puede hacer con él... Si localizase dueño lo podría comprar muuuy barato. Y si el tema de la documentación está mal, almenos para despiece.


Un saludo!


Editado por El mas buscado - 10 Abril 2011 a las 19:42
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Tony Ver Desplegable
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Lo primero seria quitarle toda esa mierda de encima que seguro rejuvenece, jeje.
Y en cuanto a la carroceria, tiene pinta de que esta comido por la herrumbre, pero habria que verlo bien a fondo, en el caso de que los podridos sean minimos, podria merecer la pena restaurarlo, porque los golpes laterales y demas son reparables facilmente.
Los asientos hay posibilidad de que esten en las ultimas y por eso le han puesto la funda, o bien la tiene `para reservar la piel...
En fin, interesate por el que alomejor tienes una joya en bruto.
saludos.
 

Renault 5 GTTurbo 1.4 1986
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No tengo corazon, tengo Rombos
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El mas buscado Ver Desplegable
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He vuelto a pasarme a verlo un poquito más a fondo dando otra vuelta.

Parece que no, no llegaron a abrir el capó por mucho que lo forzaron. El interior no sabría decir como está, pero viendo el estado del cuero que asoma por la funda del volante imagino que mal, aunque los asientos traseros están aparentemente perfectos. El portón tiene la cerradura abierta, pero no forzada, lo que pasa es que no cierra, yo creo que porque toca con la bandeja que está mal colocada o con una caja que hay en el maletero con quien sabe que. Y los cristales laterales traseros también están entreabiertos.

Lo que más me distorsiona de todo esto esque no lleve matrículas, porque la posibilidad de que los del compra-venta sepan algo es 50%. Si no saben nada, el dueño sería ilocalizable. También puedo tratar de abrirlo y buscar algún tipo de documentación en la guantera, pero por el maletero es imposible entrar (no abre pues toca con la pared) y no me apetece forzar la cerradura de la puerta, aunque se que es bien sencillo.

He estado mirando los podridos de la luna, y parecen algo graves, pero recuperables.

Hay alguna forma de saber si se trata de un CJ o un FN sin abrir el capó?


Un saludo!
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alexsuper5 Ver Desplegable
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si, si es un CJ, en la consola central llevara el boton del A/C, si es un FN no :P, en la foto ke as puesto del interior, justo el volante tapa donde iria la ruleta del A/C.

SALUDOSSS

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El mas buscado Ver Desplegable
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Vaya, que casualidad! Recuerdo en la consola central en este orden:

Elevalunas izquierdo - Una cosa, con aspecto de ruedecita redonda tal vez? - Cierre centralizado - Elevalunas derecho.

Puede que me falle la memoria y esas ruedecita me la haya inventado. De no ser así el boton del aire, entonces no llevaba.

La verdad es que preferiría que fuese un FN. Un GTS me gustaría, pero no Baccara.


Salu2!
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alexsuper5 Ver Desplegable
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bueno, sea un baccara GTS  o un baccara GTX, es una buena base para restaurar jeje, yo siempre e querido tener uno i encima de ese color..., si te as inventado la ruleta que dices sera un FN jeje si no sera un C2J
 
 
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El mas buscado Ver Desplegable
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Desearía que fuese GTX. Esta tardé me paso y saldré de dudas, además de intentar averiguar algo sobre él.

El color... como se le podría considerar? Azul metalizado? Es dificil de ver la verdad, es muy neutro.


Un saludo!
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pardin87 Ver Desplegable
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buenas señores ,me a dicho un amigo ,empleado de renault ,que esos motores de gtx 1700 cc aparte de ser vastante gastones no eran muy buenos la verdad ,problemas de carburacion y de culatas.segun el amigo mucho mejor el c1j del gtl , poco consumo y mas duradero, no lo digo porque yo tenga un s5 gtl que la verdad con 208000km va de cine y no da problemas ninguno .un saludico de la vega vaja alicantina
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mario turbo Ver Desplegable
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hola el mas buscado por aqui hay un gtx90 de 5p en venta por 600e
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El mas buscado Ver Desplegable
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Lo se, los motores C son mucho mejores que el 1.7, pero me hacía ilusión un GTX, porque tiene la chispa que le falta a los GTL y GTS.

Y gracias, pero no quiero más 5 puertas, y menos por ese precio, dinero del que no dispongo de momento.

Al final se trata de un GTS. No era imaginación mia, lleva una ruedecita para controlar el AC.

He preguntado en el compra-venta frente al que está aparcado, y como imaginaba no tiene ninguna relación. Nada más entrar y ver un Audi R8 junto a un Corevette C6 quedó claro jejej. El hombre muy amable me dijo, que ese coche lo dejaron ahí hace porlomenos un par de años, y que no se sabe de quien es, pero posiblemente sea un vecino del barrio, pues la policia le ha colocado pegatinas de abandono en un par de ocasiones y siempre las han quitado. Os dejo alguna imagen más:






El cuadro marca 101.000 kms, lo que no es nada para un C2J.




Como podeis ver los asientos traseros están increiblemente bien conservados.


Ahora viene lo dificil, esta es la situación:

El coche tiene el portón abierto, pero se puede abrir solo un ángulo muy reducido por limitaciones de la pared. Los cristales laterales también se pueden abrir, pero claro, lo poco que permiten. Las puertas están cerradas, y el capó también, aunque se encuentra forzado.

Lo que tengo que conseguir:

Tengo dos posibilidades, la primera y mejor, sería de algún modo abrir la puerta, y poder acceder al habitáculo, de modo que pueda comprobar que la documentación no se encuentra en la guantera, y de ser así, abrir correctamente el capó, apuntar el nº de bastidor e ir a tráfico a pedir un informe. La otra posibilidad es desistir en intentar acceder al habitáculo y tratar de abrir el capó, para apuntar directamente el nº de bastidor.

No recuerdo demasiado bien el mecanismo de cierre del capó de este coche, pero me parece que no es nada especialmente facil de forzar. Yo creo que lo mejor sería abrir las puertas, pero no quiero "saltar" la cerradura que sería lo más sencillo. Alguna sugerencia? Hay algún truco para abrir esta cerradura?

Si fuese un Ford todo sería más fácil, lo abriría con la llave del mio....


Un saludo!!
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Csop Ver Desplegable
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Te estas liando ... no acabas uno y empiezas con otro jeje.
 
Muchas ganas y trabajo hay que echarle a ese baccara ... el super 5 no es un coche que lleve bien el abandono.
 
 
Sigue informando.
 
 
un saludo.
RENAULT Super 5 Baccara y 25 GTX aut.
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alexsuper5 Ver Desplegable
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ANIMOO! ese baccara se merece una segunda oportunidad!, al final si que resulto ser un GTS jeje, yo tambien siempre tuve entendido que el motor cleon de renault era de lo mejorcito tengo un C2J i puedo afirmarlo, desde  ace mas de 3 semanas uso el coche con una toma de aire por el colector de admision, y ago muchos viajes con el todos los dias por autovia unos 60 km, i facilmente mantengo los 140 kmh, aunque e de reconocer que a peridio muchisimo nervio i a ralenti casi se para, si lo dejo un rato se para.. tengo ke arreglarle eso ya jejejejeje, aun asi el F2N desde que lo prove bfffff no tiene nada que ver es una pasada i eso que prove el de 82 cv en un r11 i no veas como arreva el cabron i tenia 280000 km...

saludoss!!
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El mas buscado Ver Desplegable
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Si, esque el GTX tiene que andar muy bien. Aunque el C2J está mucho mejor para cacharrear, pero claro... cacharrear en un Baccara... da cosita.

A ver que hago, estoy muy rallado. Esta tarde he estado dandome otra vuelta, y no se de que manera abrirlo, estoy completamente en blanco. Acabaré por saltar la cerradura... pero que se note poco, lo último que quiero es abrir la veda a gamberros y maleantes.

Tal vez si me pongo en la pared, hago fuerza y lo empujo, dejando más espacio para abrir el portón, pero no se si funcionará. Y sobretodo será un canteo, me mirará todo el mundo.

Almenos tengo tiempo para pensar. Lleva 2 años hay, muy mala pata sería que se lo llevasen ahora.


Salu2
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Tony Ver Desplegable
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Los asientos traseros suelen estar bien conservados, porque normalmente se usan menos y no llevan el mismo trote encima que los delanteros.
No tiene nada que ver con el estado que puedan tener los delanteros.
Es una buena unidad para restaurar, por el equipamiento, pero el marco delantero parece que esta muy fastidiado.
En cuanto a reventar la cerradura, pues hazlo. ese coche no le queda mucha vida, por desgracia y si le puedes dar una ultima oportunidad, seria bueno.
Por la cerradura, no te preocupes, si no eres mmuy agresivo, cuando salgas lo puedes poner casi en su sitio para que no lo choriceen.
 
Informanos.Saludos.

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Mccnaxo Ver Desplegable
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Ingeniatelas para levantar un poco el lateral del capot motor y apuntate el número de bastidor y pide un informe.

Si fuera mio aunque estuviera abandonado no me gustaría que le hicieran daño para hacerse conmigo.
 
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Csop Ver Desplegable
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y eso del capo no sera por algun golpe inacabado de reparar, paragolpes y llanta distintos ...
 
¿?
 
un saludo.
RENAULT Super 5 Baccara y 25 GTX aut.
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alexsuper5 Ver Desplegable
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no le veo pinta a ese coche de aver tenido un golpe en el frontal, o si lo a tenido se lo repararon de puta madre (fijaros en lo bien cuadradas las aletas i el morro con los intermitentes), estos coches los solian reparar a lo chapuzas, como por ejemplo el mio que tenia el intermitente derecho levantado por la aleta i el izquiero que podias meter dos dedos entre la aleta i el intermitente i encima el paracas se quedava metido de un lado i sacado del otro jejejejeje, seguramente lo ayan forzado e visto un r5 de los aniguos con el capo forzado i estava exactamente igual!
 
saludosss
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alexsuper5 Ver Desplegable
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y seguramente el paracas se lo canviaron por que romperia el labio inferior (tipico tambien) i pillaria el primero que viera de desguace jejejeee
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El mas buscado Ver Desplegable
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Que va, que va, el capó está clarísimo que lo han intentado abrir. Pero no lo suficiente como para poder ver el nº de bastidor. Es más, si logro abrir el capó, trataré de enderezarlo un poco, para evitar tentaciones.

Creo que al final lo que voy a intentar esta noche (a la 1 de la mañana estas cosas se pueden hacer en la mayor tranquilidad) es ponerme de espaldas al portón, y haciendo fuerza contra la pared empujarlo hacia delante. O soy una nena raquítica o seré capaz de moverlo lo suficiente para acceder por el maletero.

Luego simplemente abrir las puertas, quitar el freno de mano, colocarlo en su anterior posición (o más pegado, para que no se puede abrir nada) y buscar el nº de bastidor.

Deseadme suerte!
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alexsuper5 Ver Desplegable
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pues mucha suerte!!! i no te preocupes por los podridos del marco delantero si decides restaurarlo al final, aces como ice yo con el gt turbo, cortas i pegas, quitas el marco echo caldo i pones uno de desguace en buen estado!!!!
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Mccnaxo Ver Desplegable
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No conoceis el allanamiento de morada?

Como por casualidad te vea un vecino o pase algun cuerpo de seguridad y te vean se te cae el pelo majete.
 
Ya nos contarás como te va, yo personalmente hubiera optado por fotografiar el nº de bastidor por el capo.
 
 
_____________________________
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Si, conozco el allanamiento de morada, pero no se desde cuando un coche se considera residencia... como mucho se me podría acusar de intento de sustracción de vehículo. 

Y tranquilo, estoy acostumbrado a colarme en coches abandonados desde los 13 años, tengo experiencia en el tema.

Pero la misión de esta noche ha sido un fracaso. Es cierto que un martes a las 2 de la mañana en mi barrio no hay ni diós, pero el coche está a una calle de la avenida, y entre ambos solo hay un descampado, es decir, que está muy a la vista. Encima, en un cruce. Y no hacían más que salir coches de policía por todos lados!! Asique, logicamente he desistido en mi intento.

Lo he planteado de otra forma, y lo voy a hacer de dia, donde mís intenciones no parecerán tan deshonrosas. Se me ha ocurrido en vez de liarme a empujar como un burro, engancharle una cuerda al gancho y darle un pequeño tironcito con mi coche. Con moverlo unos 10 centímetros yo creo que sería suficiente.

Pero de todos modos tengo que dejar el asunto para después de semana santa, pues tengo mucho jaleo estas vacaciones y tengo que empezar a organizarme.

Se aceptan sugerencias.


Un saludo!


P.D: Sabes porque no me arriesgo a meter la mano por el capó y hacer una foto del bastidor "a tientas"? Porque como se me caiga la cámara entonces si que me voy a buscar un buen marrón...



Editado por El mas buscado - 13 Abril 2011 a las 12:56
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pardin87 Ver Desplegable
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ten cuidado con lo que haces y suerte, un saludo
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alexsuper5 Ver Desplegable
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yo tengo entendido que un coche no es allanamiento de morada, es mas si la policia quiere registarte el coche no tiene que pedir ninguna orden judicial como pasa cuando tienen que registarte el piso por ejemplo, no tiene las placas de matricula tiradas por debajo del coche o por dentro en las alfombrillas o algo? esque es muy raro , solo te queda como opcion lo que dices engancharlo a tu coche i pegarle tirones jejejeje

saludosss
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Rosco_copitodenieve Ver Desplegable
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ese capó ya no tiene solución... yo optaría por forzar algo más, engancharme al cable del capo (que pasa por esa zona) y tirar como si se me fuera la vida en ello xD y ya abres el capó... en el caso de que no se pudiese abrir desde dentro, por los sistemas ya mencionados!
 
SaludoS
Renault Super Cinco GT Turbo, de cero a cien, en ocho segundos, la ventaja de vivir en Super Cinco!!! 25 Años de GT Turbo!!!!
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Rosco_copitodenieve Ver Desplegable
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a, y lo de allanamiento de morada es solo para viviendas (entendiendo como vivienadas todo lo que sea privado) pero el coche no se comporta como tal, pués entonces no podrían los civiles registarlo sin orden de un juez...
 
SaludoS
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El mas buscado Ver Desplegable
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Buena sugerencia Rosco, por donde pasa exactamente el cable del capó?? Alguna imagen orientativa? Ya no me acuerdo de como iba en el mio...

Y no, las placas no parecen estar por ningún lado, más quisiera... En el maletero tampoco he urgado a fondo, pero a simple vista no están.


Un saludo!
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El mas buscado Ver Desplegable
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Recuerdo en una ocasión un 205 Rally en una situación similar, sin matrículas, que no tuve ningún problema, pues llevaba las matrículas grabadas en los cristales. Aquello fué suerte.
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alexsuper5 Ver Desplegable
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aora que lo dices tanto mi gtt como mi gtl llevan las matriculas en los cristales, ese no la lleva??
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alexsuper5 Ver Desplegable
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por cierto el cable del capo sale del lado donde mas forzado parece ke esta el capo se mete por el lado de dentro de la especie de pared donde se forma el hueco del gato y de la bateria y se queda justo en el centro.
 
saludoss
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